Twingo Electric è il settimo veicolo full electric di Renault. Il produttore riferisce di avere messo a frutto la sua conoscenza del segmento delle piccole city car per sviluppare un veicolo elettrico la cui maneggevolezza, autonomia e prestazioni sono adatte agli utilizzi degli automobilisti urbani. Twingo Electric riprende il design di Nuova Twingo, arricchendoli di dettagli che ne svelano l’identità elettrica.
Per quanto riguarda il piacere e la facilità di guida, proprio come la sua gemella dotata di motore termico, Twingo Electric vanta il miglior raggio di sterzata del mercato (4,3 m). Da evideniare il motore elettrico R80 da 60 kW e il cambio automatico con la funzione B Mode a 3 livelli di frenata rigenerativa. Secondo il produttore, grazie alla batteria da 22 kWh, Twingo Electric può girare per tutta la città per una settimana intera con una sola ricarica (autonomia WLTP fino a 190 km in ciclo misto e 270 km in ciclo urbano).
La versatilità di ricarica, grazie al caricatore CaméléonTM AC 22 kW di serie, consente, inoltre, di ricaricarsi fino a quattro volte più velocemente delle auto concorrenti sulle colonnine a corrente alternata, le più diffuse nelle aree pubbliche: “fino a 80 km di autonomia recuperati in soli 30 minuti”, secondo il produttore, ricarica completa in un’ora e mezza.
Interessante il sistema multimediale Easy Link di serie, l’app MY Renault e i servizi connessi Z.E., già noti su Nuova ZOE. È possibile controllare, in qualsiasi momento, il livello di carica e di autonomia restante della batteria tramite smartphone, ma anche programmare la ricarica e la pre-climatizzazione del veicolo.
Twingo Electric è disponibile con batteria di proprietà a partire da 22.450 euro, escluso Ecobonus, nella versione Zen. Questa versione è dotata, tra l’altro, di climatizzatore automatico e del sistema multimediale EASY LINK con display da 7” e radio DAB, compatibile con Android Auto ed AppleCarPlay.
La versione Intens (a partire da 23.650 euro) aggiunge diversi elementi che ne caratterizzano ancor più la personalità: stripping specifici, griglia calandra anteriore con inserti blu, cerchi in lega da 15”, fari fendinebbia. A questi si aggiungono: Lane Departure Warning, Parking camera e sistema di navigazione connessa con la possibilità di verificare la disponibilità delle colonnine di ricarica in tempo reale e di programmare un itinerario che tenga conto delle soste per la ricarica con l’EV Route Planner.
La serie limitata, denominata Vibes Limited Edition (a partire da 24.350 euro), si basa sull’allestimento Intens e propone una tinta inedita: Orange Valencia. Si arricchisce di una calandra con inserti bianchi ed è dotata di cerchi in lega da 16” diamantati bianchi con copridadi di color arancione.
Oltre alle possibili scelte cromatiche, la carrozzeria è impreziosita da decorazioni specifiche – che evocano l’idea di vibrazioni – composte da linee bianche e grigie oppure arancioni e grigie, in funzione della tinta prescelta. Sono proposte due versioni di stripping: la versione cosiddetta “light”, che evidenzia la linea che corre lungo la carrozzeria, e la versione “full” che si estende fino al tetto. Sulle porte posteriori, il monogramma Vibes orna le modanature di protezione laterali come la fibbia di una cintura.
Nell’abitacolo, il disegno Vibes dalle strisce colorate viene ripreso non solo sulla plancia, ma anche sui sedili con selleria mista tessuto/pelle TEP. Il tutto è completato dalle esclusive soglie porta, dai tappetini e dalla base della leva del cambio color arancione anodizzato.
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