In occasione del CES 2020 di Las Vegas, è stato presentato un nuovo metamateriale Nissan che promette di essere più leggero, progettato per rendere gli abitacoli delle automobili ancora più silenziosi e allo stesso tempo migliorare l’efficienza energetica dei veicoli.
Il principio del nuovo materiale, definito un metamateriale acustico, è semplice: la struttura in lattice, combinata a un film in plastica, regola le vibrazioni dell’aria per limitare la trasmissione dei suoni che oscillano tra i 500 e i 1.200 hertz, ad esempio i rumori della strada e del motore.
Attualmente, la maggior parte dei sistemi impiegati per isolare questa banda di frequenza si basa su pesanti pannelli in gomma. Il metamateriale Nissan ottiene lo stesso risultato delle controparti tradizionali con un quarto del peso.
Il produttore afferma che, grazie alla struttura essenziale, la competitività del nuovo materiale è pari, se non addirittura superiore, a quella dei sistemi attualmente impiegati nella produzione industriale. Proprio per questo, è indicato come una soluzione ideale per tutti quei veicoli che devono rinunciare a un isolamento sonoro adeguato a causa dei costi o del peso.
L’azienda giapponese ha iniziato la ricerca su questa tecnologia nel 2008, quando i metamateriali servivano a produrre le antenne ad alta sensibilità impiegate negli studi sulle onde elettromagnetiche. In questi anni, Nissan ha elaborato un modo per applicare i metamateriali anche alle onde sonore, portando all’invenzione di un prodotto ad alte prestazioni.
Alleggerire i veicoli significa non solo aumentare il comfort e il piacere di guida, rendendo l’abitacolo altamente silenzioso, ma anche ridurre l’impatto sull’ambiente con un’efficienza energetica superiore. Tutti gli articoli di macitynet che parlano di veicoli elettrici e in generale di nuove tecnologie applicate ai trasporti e alla mobilità smart sono disponibili a partire da questa pagina del nostro sito.
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