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Esordisce in Italia la Citroën e-C3, la mobilità elettrica low cost

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La nuova Citroën ë-C3 ha fatto il suo debutto in Italia, con una presentazione presso lo showroom Citroën di via Gattamelata a Milano. L’evento ha segnato non solo il lancio di un veicolo ecologico, ma anche l’introduzione di una nuova politica dei prezzi sulle EV, che riflette appieno i valori e il posizionamento del marchio.

La ë-C3 si presenta come un’opzione rivoluzionaria per chiunque desideri abbracciare la mobilità elettrica, offrendo una proposta che si distingue per la sua accessibilità e praticità. Grazie alla formula “Elettrico Sociale Citroën” e agli incentivi governativi recentemente approvati, l’acquisto di questo veicolo diventa davvero conveniente: anticipo zero e un canone mensile a partire da soli 49 euro, con inclusa anche una Wallbox per la ricarica.

Esordisce in Italia la e-C3, la mobilità elettrica low cost
Photo Courtesy by Citröen

Con dimensioni compatte di 401 cm, la nuova Citroën ë-C3 incarna tutti i principi fondamentali del marchio. Con due allestimenti distinti, You e Max, il veicolo offre una gamma di opzioni che si adattano alle esigenze di ogni cliente.

Inoltre, il processo di acquisto risulta essere assolutamente semplice e chiaro,  sia in concessionaria che online. La Citroën ë-C3 rappresenta, dunque, un passo avanti significativo nel settore della mobilità elettrica per il brand, offrendo un’opzione accessibile e conveniente per chiunque desideri abbracciare uno stile di vita più sostenibile.

Caratteristiche dell’auto

L’auto offre sedili posteriori frazionabili 60-40, un optional disponibile sulla versione Max ma non incluso nella versione base. Con una larghezza tra i passaruota posteriori di 1015 mm, c’è spazio sufficiente per adattarsi a vari carichi, mentre i 310 litri di volume del bagagliaio dietro i sedili posteriori forniscono ampio spazio per le spese quotidiane e molto altro ancora.

Esordisce in Italia la e-C3, la mobilità elettrica low cost
Photo Courtesy by Citröen

La piattaforma nativa BEV (Battery Electric Vehicle) incorpora un pacco batterie LFP (litio ferro fosfato) da 44 kWh, progettato per garantire un’autonomia di guida fino a 320 km nel ciclo WLTP. Con la ricarica rapida a corrente continua da 100 kW, è possibile passare dal 20% all’80% della capacità della batteria in soli 26 minuti.

Per la ricarica standard a corrente alternata, ci vogliono circa 4 ore e 10 minuti utilizzando una potenza di 7 kW, o 2 ore e 50 minuti se si dispone di una potenza di 11 kW. L’accesso alle strutture di ricarica a corrente alternata, sia domestiche che pubbliche, è semplificato grazie al cavo Mode 3 incluso, che consente la ricarica a casa tramite una Wallbox e presso le stazioni di ricarica pubbliche. Questo cavo supporta la ricarica da una Wallbox monofase da 7,4 kW o trifase da 11 kW.

Esordisce in Italia la e-C3, la mobilità elettrica low cost
Photo Courtesy by Citröen

Dotata di un motore da 83 kW (113 CV) e un cambio automatico, la Nuova ë-C3 offre un’accelerazione da 0 a 100 km/h in circa 11 secondi e raggiunge una velocità massima di 135 km/h. Queste caratteristiche la rendono ideale per l’utilizzo quotidiano, soprattutto nelle città e nelle aree suburbane, offrendo sia potenza che prestazioni affidabili per affrontare le sfide del traffico urbano.

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Photo Courtesy by Citröen

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